| Capacidad | 1,600kg Lift, 2,500kg Pull |
| Diametro cable | 11mm |
| Longitud del cable | 20m |
| Peso neto: | 12kg |
| Maximo tamaño total | L545 x 97 (w) x 286 (h) |
| Longidu de la manija hacia adelante | 1200mm |
Winche de mano

- Muchas aplicaciones diferentes
- Viene con Canvas de alta durabildiad y bolsa para cargarlo
- Compacto, liviano, cuerpo sin corrosión
- Simple de manejar – se puede ubicar en un arbol o en cualquier otro punto ancla
- Excelente punto de recuperación incluso para aquellos con winches electricos
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Carpa techo

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- Kit de Extensión para Levante disponible.
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Compresor & Reparación de Neumaticos

Parte No. ICOMPRESSOR001
- 72 litros por minuto
- Presión máxima de 150 PSI
- Protección de sobrecarga térmica
- Bolsa de transporte
- Manómetro en línea
- Acoples de liberación rápida
- Resistente al polvo y la humedad
- Bandeja de la base de la aleación
- Válvulas de acero inoxidable
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Defensas Deluxe Comercial

La combinación de la fuerza y el sentido práctico de la parrilla delantera con diseño Comercial Ironman, inlcuye luces de posición que se utiliza en elProtector
- Compatible con Airbag y Winche
- Kit de luces incluido
- A-Frame diseño de triple circuito
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- Luz de conducción
- Fabricación de acero
Diseñado, construido y probado en Australia. Cada defensa es cuidadosamente elaborada a partir de materias primas y componentes de alta calidad para ofrecer la protección delantera más completa.
Cada defensa está cuidadosamente modelada en 3D usando vehículos de precisión con técnicas de exploración para lograr al mismo tiempo un óptimo diseño estético y asi proporcionar la máxima protección en la colisión de vehículos
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Sistema de Exhosto Diesel
MAYOR TORQUE, MAS POTENCIA, MAS EFCIENCIA!
El Sistema de escape BigBore 4×4 de Ironman fue diseñado pensando en el desempeño del cuatro por cuatro Australiano. Nuestro diseño mejorado permite que el motor respire y aumenta de manera eficiente la potencia de tiro.Cada sistema está diseñado para obtener el máximo rendimiento y la eficiencia del motor, mientras quedisminuye el ruido y permitie un maximod e agarre con el suelo.
En el proceso de desarrollo de un nuevo sistema de escape de nuestros ingenieros prueban enérgicamente en carretera y banco de pruebas un vehículo estándar para comprobar impulso y la temperatura. El vehículo también se prueba para la potencia estándar y la salida de par. Con base en esta información, un ingeniero adaptar el sistema de escape para las necesidades específicas de un vehículo,de tal manera que proporciona mejoras óptimas de potencia, en el motor mediante la eficiencia de un escape estándar de fábrica.
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- Montaje sencillo








