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Sistema de Exhosto Diesel

Sistema de Exhosto Diesel

Sistema de Exhosto Diesel

MAYOR TORQUE, MAS POTENCIA, MAS EFCIENCIA!

El Sistema de escape BigBore 4×4 de Ironman fue diseñado pensando en el desempeño del cuatro por cuatro Australiano. Nuestro diseño mejorado permite que el motor respire y aumenta de manera eficiente la potencia de tiro.Cada sistema está diseñado para obtener el máximo rendimiento y la eficiencia del motor, mientras quedisminuye el ruido y permitie un maximod e agarre con el suelo.

En el proceso de desarrollo de un nuevo sistema de escape de nuestros ingenieros prueban enérgicamente en carretera y banco de pruebas un vehículo estándar para comprobar impulso y la temperatura. El vehículo también se prueba para la potencia estándar y la salida de par. Con base en esta información, un ingeniero adaptar el sistema de escape para las necesidades específicas de un vehículo,de tal manera que proporciona mejoras óptimas de potencia, en el motor mediante la eficiencia de un escape estándar de fábrica.

  • Sistema de escape tipo “Mandrel Bent”
  • Incluye tubo de descargas*
  • Convertores cataliticos disel
  • Placas de 10mm
  • Fuelle en acero inoxidable
  • Incluye Resonador
  • Kit completo con hardware, juntas de las bridas y cauchos para el montaje
  • Acero aluminizado de pared 1.6
  • Diseñado para remolcar
  • Montaje sencillo
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PARTE NO. MARCA MODELO DEL VEHICULO TRANSMISION DESCRIPCION
IEXHAUST001
TOYOTA
Landcruiser 79 Serie 2007 -, 4.5L V8 Turbo Diesel MANUAL Turbo de fabrica 3″, Sistema de escape Bent Mandril con el tubo de descarga, Catalizador, Flex, silenciador y resonador.
IEXHAUST002
TOYOTA
Landcruiser 76 Serie 2007 – , 4.5L V8 Turbo Diesel MANUAL Turbo de fabrica 3″, Sistema de escape Bent Mandril en el tubo de descarga, Catalizador, Flex, silenciador y resonador.
IEXHAUST009
TOYOTA
Landcruiser 78 Serie 2007 – , 4.5L V8 Turbo Diesel MANUAL Turbo de fabrica 3″, Sistema de escape Bent Mandril con el tubo de descarga, Catalizador, Flex, silenciador y resonador.
IEXHAUST010
TOYOTA
Landcruiser 100 Serie IFS 1998 – 2007, 4.5L V8 Turbo Diesel MANUAL Turbo de fabrica 3″, Sistema de escape Bent Mandril con el tubo de descarga, Catalizador, Flex, silenciador y resonador.
IEXHAUST003
TOYOTA
Landcruiser 200 Serie 2007 – Current, 4.5L V8 Twin Turbo Diesel AUTOMATICA 4.5L V8, Sistema Turbo Completo Acero dulce con 2 x 3 “tubos en 3″ para trabajo pesado colector de 3 1/2″ con silenciador y resonador de 31/2”.
IEXHAUST003
TOYOTA
Prado LWB 120 Serie
2005 – Current, 3L D4D
Manual / Autom. Con tubo 3 “doblado, incluyendo tubos de descarga, convertidor catalítico, flex, silenciador y resonador trasero.
IEXHAUST004
TOYOTA
Prado LWB 150 Series
2005 – Current, 3L D4D
Manual / Autom. Con tubo 3 “doblado, incluyendo tubos de descarga, convertidor catalítico, flex, silenciador y resonador trasero.
IEXHAUST005
TOYOTA
Hilux KUN16R / KUN25R
2005 – Current, 3L CRD
Manual / Autom. Con sistema de escape Bent Mandril 3 “doblado, incluyendo tubos de descarga, convertidor catalítico, flex, silenciador y resonador trasero.
IEXHAUST006
NISSAN
Patrol GU 12/2000 – 2006,
3L Turbo Diesel Wagon
Manual / Autom. Con Sistema de escape Bent Mandril 3 “con el tubo de descarga incluyendo Catalizador, Flex, silenciador y resonador posterior.
IEXHAUST006
NISSAN
Patrol GU 1/2007 – Current,
3L CRD Wagon
Manual / Autom. Con Sistema de escape Bent Mandril 3 “con el tubo de descarga incluyendo Catalizador, Flex, silenciador y resonador posterior.
IEXHAUST011
NISSAN
Navara D22 2.5L Turbo Diesel Manual / Autom. Con Sistema de escape Bent Mandril 3 “con el tubo de descarga incluyendo Catalizador, Flex, silenciador y resonador posterior.
IEXHAUST012
NISSAN
Navara D40 550 1/2011 – ,
V6 Turbo Diesel
AUTOMATICA Con Sistema de escape Bent Mandril 3 “con el tubo de descarga incluyendo Catalizador, Flex, silenciador y resonador posterior.
IEXHAUST007
FORD
Ranger PX 2011 – ,
5 Cyl. Turbo Diesel
MANUAL Con 3 Sistema de escape Bent Mandril “, con con una nueva sección DPF, Flex y Silenciador posterior resonador.
IEXHAUST008
FORD
Ranger PX 2011 – ,
5 Cyl. Turbo Diesel
AUTOMATICA Con tubería de vaciado 2.5″ & Catatalizador de 3″ Sistema de escape Bent Mandril, Flex, silenciador y resonador