- Acero de grado 8.
- Roscas «Rolled treads».
- Tuercas de cuerpo largo de Acero grado 8.
- Incremento de la durabilidad.
- Mayor fuerza de fijación.
- Hechas para mayor durabilidad.
Tornillos en U
Los tornillos «U» de Ironman® son una parte critica en la seguridad y han sido cuidadosamente diseñados. Las roscas de los Tornillos «U» de Ironman® son moldeadas con un proceso de «roller treads» para que puedan mantener el torque maximo de fijación una vez instalados y apretados. Los Tornillos «U» de Ironman® son elaborados en frío a partir de acero EN8 que esta especificado como el material adecuado y usado por la mayoría de los fabricantes de vehículos 4×4. Cada Tornillo «U» viene con el juego completo de tuercas y arandelas de presión para asegurar al máximo su fijación.
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Barra de extensión inamovible
Disponible para vehículos seleccionados, cuando se levanta por encima de 100 mm. Producido a partir de un acero más grueso e incorporar aeronaves reengrasables grado Rótulas y casquillos de goma flexible.
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Balancines y Pernos
- Acero de alta calidad de mayor espesor en las placas de los balancines.
- Acabado galvanizado.
- Juego de Tuercas y arandelas incluído.
- Engrasables.
- Incremento de la durabilidad
- Protegidos en contra de las corrosión y mejor apariencia.
- Listo para instalar.
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Amortiguadores Foam Cell
Los amortiguadores Ironman® FOAM CELL son para los propietarios de vehículos 4×4 que buscan un óptimo desempeño de su suspensión. La línea Elite ha sido especialmente creada para trabajar con los resortes y/o espirales de vehículos 4×4 que necesitan máximo control debido a sus elevados centros de gravedad.
- Aceite de alta temperatura.
- Tope interno de seguridad.
- Pistas de pistón doblemente cromadas de 17.4mm
- Construcción a base de células de espuma
- Ideal para el trabajo en ambientes Off-road y en vehículos blindados.
Todo Amortiguador FOAM CELL viene con lo siguiente:
- Pistón de 41mm – El pistón más grande disponible en el mercado.
- Pistones de hierro revenido, especialmente templados – máxima resistencia y durabilidad.
- Cabeza y pistones de hierro revenido, especialmente templados – máxima resistencia acorde al pistón.
- Múltiples sellos internos – protección interna para prevenir fugas.
- Cuerpo exterior mas robusto – Para máxima disipación del calor.
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Load Plus
Este sistema de suspensión esta previamente diseñado para mejorar increiblemente la estabilidad del vehiculo en los escenarios mas dificiles y exigentes. Las ballestas que utilizan este sistema estan diseñadas para resistir cargas permanentes u ocasionales permitiendole a los propietarios de los vehiculos un retorno sobre la inversión ya que pueden cargar mas con mayor seguridad y estabilidad.
